Manifestările tipice ale coroziunii în firele cu miez din oțel-aluminiu includ înnegrirea suprafeței toronului de aluminiu, apariția unor pete de coroziune albe sau gri închis, conductivitate scăzută, rezistență mecanică slăbită și, în cazuri severe, ruperea firului sau chiar ruperea firului.
Manifestări specifice ale coroziunii
Schimbări evidente de aspect
Înnegrirea toroanelor de aluminiu: pe suprafața firului de aluminiu se formează un strat negru de oxid de aluminiu din cauza oxidării sau a contactului cu contaminanții, vizibil mai ales în mediile umede.
Pete de coroziune și adezivi: pe firele exterioare de aluminiu apar zone de coroziune gri închis, însoțite de adezivi sub formă de pulbere, care sunt produse tipice de coroziune electrochimică.
Decojirea stratului de zinc: stratul de zinc de pe miezul de oțel cedează treptat din cauza coroziunii, decojirea și decolorarea (de exemplu, devine gri negricios-), pierzându-și funcția de protecție pentru miezul de oțel.
Deteriorarea performanței electrice
Coroziunea determină o reducere a-secțiunii transversale a șuvițelor de aluminiu sau o creștere a rezistenței de contact, ducând la o scădere a conductibilității cu aproximativ 40% și poate apărea supraîncălzirea localizată.
Stratul de oxid de suprafață crește rezistența, provocând supraîncălzirea localizată și, în cazuri severe, înmuierea de recoacere, accelerând și mai mult deteriorarea.
Declinul proprietăților mecanice
Coroziunea determină micșorarea diametrului miezului de oțel (reducere măsurată de 0,1–0,2 mm), rezultând o pierdere de rezistență mecanică de până la 60% și o reducere semnificativă a rezistenței la tracțiune.
Under heavy loads, after the aluminum strands break, current transfers to the steel core, generating high temperatures (>400 de grade), provocând o scădere bruscă a rezistenței miezului și ducând în cele din urmă la ruperea firului.
Riscuri de siguranță operaționale crescute
Zonele corodate devin cu ușurință puncte de inițiere a fisurilor de oboseală, care accelerează propagarea lor sub sarcini dinamice, cum ar fi vibrația vântului și galopul, ducând la ruperea șuvițelor.
Dacă nu este abordat prompt, acest lucru poate cauza declanșarea liniei, întreruperi de curent sau chiar accidente majore de siguranță.